Шри-Ланка - это потрясающее место! Из-за частых соревнований я не мог сразу поделиться своим опытом. Сейчас эмоции поутихли, я разложил все по полочкам и написал эту статью для тех, кто планирует побывать в новом экзотичном месте и отлично покататься!
Остров расположен на юге Индии, славится чаем, специями, драгоценными камнями и, в последнее время, отличным кайтсерфингом!
На Шри-Ланке есть много туристических мест, чайных плантаций и даже отели европейского уровня на южном побережье. Но, если главной целью является каталка, то придется уйти от цивилизации и быть готовым подружиться с природой, воевать с кузнечиками по ночам и гонять осликов с вашего участка)). Впрочем, для "True" кайтеров это не представляет сложности. Отличные условия катания, сам спот и каталка помогают закрыть на все остальное глаза и наслаждаться этим местом!
Как добраться
Из Москвы в Коломбо (столица Шри-Ланки) летает множество авиакомпаний, в основном азиатские вроде Emirates и др. Цена колеблется от 20 до 30 тысяч рублей за билет в оба конца.
Из Екатеринбурга (!) напрямую летают 2 авиакомпании - AirArabia и FlyDubai. Это вообще первый случай, когда можно улететь куда-то без пересадки в Москве за такие же деньги или даже дешевле. Мне по промо-акции билеты обошлись в 18000 рублей компанией AirArabia. Плюс на их сайте можно докупить грузовой билет на 30 или 40кг, за 500-800 руб, что очень актуально, особенно на обратном пути, когда половина чехла будет забита соусами и чаем))
Большинство компаний летает через ОАЭ, с пересадкой в Дубае или Шардже (Sharjah). Перелет из Екатеринбурга в общей сложности занимает 12 часов (Екб-Шарджа – 5 часов, пересадка 2-3 часа, Шарджа-Коломбо – 4,5 часа).
В аэропорту Коломбо покупаем визу за 35 долларов. Еще один плюс Шри-Ланки, что не нужно заранее делать визу. Дальше багаж, обмен денег в банке. Лучше везти деньги наличными (евро или доллары), т.к. карточкой здесь можно заплатить в очень единичных случаях. Её даже могут заблокировать при попытке снять деньги, т.к. «Шри-Ланка входит в список стран с нестабильной экономической системой». Также деньги можно будет поменять потом в ювелирных магазинах и др. Местная валюта – рупия, 1 рубль ≈ 4 рупии. Обязательно (!) купите местную симку, т.к. ни о каком Wi-Fi здесь не слышали, на севере и подавно)). За эти 300 рублей на наши деньги, вы получите нереальный пакет звонков, СМС и 1Гб интернета (оператор Dialog). На выходе из аэропорта ищите такси на север до деревни Кальпития (Kalpitiya).
Виталий Добрянский организовал мне трансфер за 80 долларов (10 000 местных рупий). Это хороший прайс, на него и нужно равняться. До этой деревни ехать 140 км, но по местным убитым узеньким дорогам на это расстояние уходит 4-5 часов езды. Самая жесть начнется за 40 км до Кальпитии)).
Проживание
Есть 2 варианта: либо в деревне Кандакулия (Kandakuliya) снимать дом на 4-8 человек или двухместный «бунгало», либо жить в отелях недалеко от спота. От этого зависит конечный пункт для такси.
Отели весьма посредственного уровня с полупансионом и космическим ценником. Я поселился в доме вместе с дядей Веталем и Ко.
Дома с кухней в деревне стоят 600-1000 рублей в день. На компанию получается очень дешево. Про холодильник и телевизор можно забыть на пару недель, главное чтобы был вентилятор и противомоскитная сетка.
«А как кушать тогда?» - спросите вы. Заказывать еду у соседей. Да-да. Завтрак и ужин нам приносили местные. Легкий завтрак стоит 50 рублей (омлет, булки и пр.), а на ужине мы еле вылезали из-за стола за 90 рублей! Причем была и курица, и утка, и тунец, и креветки и даже крабы с акулой. Чувствуется, что живешь в настоящей рыбацкой деревне - всегда свежие морепродукты по самым низким ценам!
На споте, перекус печеньками или фруктами. Магазины, рынки и забегаловки с местными пирожками и выпечкой есть и в Кандакулии, и в Кальпитии. Также есть пара джуси-баров, где сделают любой нереально крутой коктейль из фруктов за 25 рублей!
Транспорт
Если жить в деревне, то машина нужна 100%. В местной конторе в Коломбо, если хорошо поторговаться можно взять микроавтобус среднего состояния за 600 долларов в месяц, либо кошэрную японскую легковушку типа Toyota Yaris. Движение здесь левостороннее, неконтролируемое. Все мои попытки учить ПДД, заканчивались провалом, так как на дороге действует только одно правило: «Кто больше, тот и прав». Если вам на встречку выезжает автобус и едет прямо в лоб, то деваться некуда, придется съезжать на обочину и уступать.
В Коломбо можно также сделать официальные локальные водительские права. Вопрос решается за пол-дня пребывания в Коломбо. Эти права могут понадобиться, если путешествовать по острову (полиция может попросить для проверки). Либо не париться и ездить на машине немного «нелегально», если остановит полиция, это можно решить на месте, цена вопроса 500 рупий.
Климат
Климат экваториальный, на протяжении года температура воздуха практически не меняется и колеблется в пределах 27-30 градусов. Остров окружает теплый Индийский океан, температура воды 26-28 градусов.
Места катания
В «зимний» период, здесь вообще-то говоря "не сезон", но тем не менее статистика по ветру очень хорошая, дует в основном на большие/средние размеры кайта. В декабре был период, что за 2 недели ребята покатались всего 2 дня, но после Нового Года дуло стабильно как из вентилятора.
Зимой ветер дует с севера, северо-запада. При этом направлении превосходно работает «лужа» в Кальпитии - большой залив, отделенный широкой песчаной косой от моря. Лужа очень похожа на лиман в Благовещенке, также мелко: по пояс/по грудь, песчаное дно. Чем дальше от берега, тем глубже. Ровная вода, идеальная для изучения новых трюков, и только при сильном ветре появляется небольшой чоп. Также в луже есть небольшая коса, после которой идеальный флэт, прямо как в Венесуэле! Просто райское место для учеников и изучения новых трюков.
Прогноз смотрите здесь: http://www.windguru.cz/index.php?sc=115722
С другой стороны косы можно кататься в море. При хорошем ветре раскатываются неплохие волнишки, не вейврайдинг, но попрыгать можно.
Есть вариант кататься и в деревне, где мы жили, там линия берега изменяется и ветер прижимной. На море условия такие же, но на пляже есть рыбацкие заводи, в которых можно весело попрыгать, повыпендриваться и погонять от собак)). Кстати о собаках. Они там бегают за кайтерами на адском кураже. Мы так поняли, что они всей душой пытаются спасти нас от этих парашютов, которые пытаются нас куда-то утащить))) Поэтому кайт ронять категорически нельзя!
Второй спот – Талавила (Talawila) – работает в сезон с мая по октябрь, когда направление ветра изменяется на юго-западное. Лужа отделена от океана косой, так же как и в Кальпитии, но сама лужа меньше. Океан – тот же)). Рядом с ним есть несколько отелей, по уровню они лучше чем в Кальпитии.
Обычно во всей луже в Кальпитии каталось 4-5 человек, места много. Ветер зимой дует средний, иногда сильнее, иногда слабее. Используемые мною размеры кайтов – 9, 11, 14 м. Легким райдерам на всякий случай лучше взять 7-ку. Бывает, что приходят дожди. Обычно прогноз немного врет в их пользу, но если все сбудется, то промокнете хорошенько))
Серфинг...
Текст полностью на влазит..) Продолжение читайте на нашем сайте:
http://www.ubastation.ru/mesta-kataniya/shri-lanka
